پروژه بررسی موتور های تک فاز
پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
عنوان کامل: موتور های تک فاز
دسته: مکانیک
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 43
______________________________________________________
بخشی از مقدمه:
امروزه
موتورهایی که برای کار با منبع یکفاز طرح می شوند با انواع مختلف ساخته
شده و در منازل ادارات ، کارخانه ها ، کارگاه ها و شرکتهای تجارتی و غیره
بطور وسیعی مورد استفاده قرار می گیرند .
موتورهای کوچک مخصوصاً
با قدرت کسر اسب بخار کاربرد فراوان دارند بطوریکه پیشرفت محصولات جدید
سازندگان سفینه های فضائی ، هواپیماها ، ماشینهای تجارتی ، ماشین های ابزار
و غیره در سایه طرح موتورهای با قدرت کسر اسب بخار امکان پذیر می باشد.
چون
لزوماً عملکرد و موارد استعمال موتورها بسیار گوناگون است صنعت تولید
موتور در زمینه انواع چنین موتورهائی تکامل پیدا کرده بطوریکه برای هر
زمینه ای طرحی موجود است.
موتورهای یکفاز را میتوان بسته به ساختمان و روش راه اندازیشان تقسیم بندی کرد .
1- موتورهای القا -القاء یکفاز انشعابی- القاء یکفاز انشعابی خازنی- با قطب چاکدار
2- موتورهای ریپولسیون ( موتورهای القائی )
3- موتورهای سری جریان متناوب
4- موتورهای سنکرون بدون تحریک
در
این مجموعه سعی بر این شده است که ساختمان- طرز کار و کاربرد انواع
موتورهای یکفاز تا حد نیاز دانشجویان کاردانی مورد بررسی قرار گیرد.
هدفهای رفتاری
در پایان این فصل از دانشجو انتظار میرود که:
-موتورهای القای یکفاز را نام ببرد
-ساختمان, طرزکار, مشخصه گشتاور و کاربرد موتورهای القایی یک فاز را شرح دهد
-از دو طریق تئوری میدان دوگانه دوار و میدانهای صلیبی عدم راه اندازی موتورهای القایی یکفاز بخودی خود را شرح دهد.
-محاسبات سیم بندی موتورهای یکفاز با سیم بندی استارت موقت را انجام دهد.
-قطر سیم اصلی و راه انداز موتورهای یکفاز استارت موقت را محاسبه کند.
-آرایش کلافهای موتورهای یک فاز استارت موقت را ترسیم کند.
-خازن مورد نیاز موتورهای یکفاز استارت موقت را محاسبه کند.
جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
پروژه راه‌اندازی موتور BLDC با استفاده از DTC
پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
عنوان کامل: راه‌اندازی موتور BLDC با استفاده از DTC
دسته: مهندسی برق
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 113
________________________________________________________
- چکیده:
موتورهای Dc بدون جاروبک(BLDC)
در این بخش در مورد ویژگی‌ها، انواع و اساس عملکرد موتورهای DC بدون جاروبک مغناطیس دائم (PM BLDC) بحث می‌گردد.
1- تعریف موتور BLDC
موتور
BLDC در مراجع مختلف دارای تعاریف متفاوتی می‌باشد. استاندارد انجمن ملی
سازندگان تجهیزات الکتریکی (NEMA)ف موتور BLDC را این‌گونه تعریف می‌نماید:
یک
موتور بدون جاروبک، ماشین دوار خود سنکرونی است که دارای روتور مغناطیس
دائم بوده و از موقعیت‌های مشخصی از شافت دوار روتور، جهت کموتاسیون
الکترونیکی استفاده می‌شود. این موتور می‌تواند همراه با درایوهای
الکترونیکی مربوطه به‌صورت مجتمع باشد یا این‌که موتور از درایو مربوطه جدا
باشد.
KUSKO نیز تعریف زیر را بیان می‌کند[12]:
یک
موتور که دارای سیم‌پیچی استاتور بوده و یک موتورم مغناطیس دائم برجسته از
جنس آهن نرم دارد. سیم‌پیچ‌های استاتور از یک منبع تغذیه اولیه DC و به
توسط یک ماتریس از سوئیچ‌های حالت جامد تغذیه گشته و عمل کنترل با استفاده
اط سنسورهای وضعیت و با منطقی مشخص انجام می‌شود.در غیاب یک ریگلاتور، سرعت
موتور متناسب با ولتاژ DC اولیه می‌باشد.
موتور BLDC اساساً
دارای ساختاری مشابه یک مغناطیس دوار همراه با یک مجموعه از هادی‌های حامل
جریان می‌باشد. از این‌نظر، مشابه با یک موتور کموتاتور DC معکوس شده نیز
می‌باشد که مغناهطیس می‌چرخد اما هادی‌های جریان، ایستان باقی می‌مانند. در
هر دو حالت، برای ثابت‌ماندن جهت گشتاور در یک جهت، جریان در هادی‌ها
می‌بایست در هر زمان که یک قطب مغناطیسی از روبروی آن عبور می‌کند،
پلاریته‌اش نیز معکوس شود. در یک موتور کموتاتور DC، معکوس شدن پلاریته با
کموتاتور و جاروبک‌ها انجام می‌شود. چون کموتاتور نسبت به روتور ثابت
می‌باشد، لحظات سوئیچ زنی به‌طور اتوماتیکن با تغییر پلاریته میدان
مغناطیسی هادی‌ها سنکرون می‌گردد. در یک موتور BLDCف معکوس شدن پلاریته با
کلید‌زنی ادوات الکترونیک قدرت انجام می‌گردد. پروسه کموتاسیون در هر دو
نوع ماشین، شبیه به هم بوده و سنکرون با وضعیت روتور می‌باشد و لذا معادلات
دینامیکی مربوطه و مشخصه‌های سرعت-گشتاور آن‌ها یکسان می‌باشند.
جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید