پروژه سیستم های کنترل گسترده پست های فشار قوی
پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
عنوان کامل: سیستم های کنترل گسترده پست های فشار قوی
دسته: مهندسی برق - قدرت
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 80
________________________________________________________
- چکیده:
به
علت ساختار شبکه های توزیع، گستردگی و در معرض عوامل محیطی بودن آنها
بسیاری از خاموشیهای اعمال شده به مشترکین ناشی از حوادث این شبکه هامی
باشد.
روش عیب یابی فعلی در شبکه های توزیع به علت عدم وجود
تجهیزات حفاظتی و مانیتورینگ مناسب و نیز نبودن امکان کنترل از راه دور
زمانبر بوده و بصورت سعی و خطا می باشد.این مسئله باعث برخی آسیبهای
احتمالی به تجهیزات شبکه و مشترکین نیز می گردد.
افزایش اطلاعات
از وقایع سیستم اتوماسیون شبکه های توزیع در سالهای اخیر مورد توجه قرار
گرفته است که با اجرای آن اطلاعاتی نظیر عملکرد تجهیزات حفاظتی، وضعیت
کلیدها و مقادیر ولتاژ و جریان در مرکز قابل مشاهده بوده و امکان ارسال
فرمان برای تجهیزات وجود دارد.
در این پروژه سعی شده است معرفی جامعی از سیستمهای اتوماسیون ومانیتورینگ پست ارائه گردد.
در
فصل دوم از پروژه به شرح کلی سیستمهای اتوماسیون پست(SAS) پرداخته شده است
و همچنین انواع سیستمهای پست همراه با مزایای آنها نیز بیان شده است.
در
فصل سوم، پیشرفته ترین سیستم اتوماسیون پست(SAS570) بطور کامل شرح داده
شده است و به توزیع مواردی از قبیل خصوصیات، طراحی تجهیزات و وظایف این
سیستم پرداخته شده است.
اجزای سیستم اتوماسیون پست بسیار زیاد
وگسترده است و صحبت در مورد تمامی آنها نیاز به تالیف چندین کتاب دارد ولی
بطور خلاصه چند جزء مهم سیستم اتوماسیون پست در فصل چهارم آورده شده است.
در فصل پنجم به شرح کاملی از سیستم مانیتورینگ پست(530 SMS) پرداخته شده است.
امید است این پروژه بتواند دید جدیدی نسبت به تکنولوژی پیشرفته اتوماسیون و مانیتورینگ به شما ارائه کند.
جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
پروژه ریموت کنترل جرثقیل چهار کاناله
پروژه جهت دریافت مدرک کاردانی
عنوان کامل: ریموت کنترل جرثقیل چهار کاناله
دسته: مهندسی برق (کنترل)
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 80
________________________________________________________
بخشی از مقدمه:
در
صنایع، یکی از مهمترین موضوعات برای افزایش محصول، کاهش هزینه تولید و
بالا بردن راندمان و بهره وری، بهبود و توسعه روش های جابجایی و انتقال
مواد در کارگاه ها و کارخانه ها می باشد. در میان سیستمهای جابجایی و
انتقال مواد، جرثقیل ها نقشی اساسی و استراتژیک را بازی می کنند.
انتخاب
یک جرثقیل متناسب با شرایط کاری، علاوه بر اینکه باعث تسریع امور، افزایش
بهره وری و صرفه جویی در هزینه ها می شود می تواند ایمنی در کارگاه را نیز
تامین کند. از سوی دیگر، خرید جرثقیلی که کارایی آن بیش از نیاز کارگاه
صنعتی باشد موجب اتلاف سرمایه خواهد بود. همین امر به روشنی بیان می دارد
مشاوره، طراحی و ساخت جرثقیل متناسب با کار از چه اهمیتی برخوردار است.
هنگام طراحی جرثقیل، نکات زیر باید مدنظر قرار گیرند:
1-نوع جرثقیل و طرز عملکرد آن (جرثقیل سقفی، دروازه ای، بازویی و ...)
2- تعداد و دفعات بارگیری
3- حداکثر وزن جابجا شده
4- شرایط کاری و پیش بینی مدت زمان عمر جرثقیل
5- حالت های اعمال بار، ابعاد کالای قابل جابجایی
6- شرایط محیطی و شرایط ویژه (دهانه جرثقیل، ارتفاع بالابری، طول مسیر و ...)
جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
پروژه کنترل موتور القایی با اینورترها و مبدل ac و شبیه سازی با متلب
پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
عنوان کامل: کنترل موتورهای القایی با اینورترها و مبدل های AC و شبیه سازیی آن با MATLAB SIMULINK
دسته: مهندسی برق
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 89
______________________________________________________
پیشگفتار:
با
توجه به توسعه روزافزون کاربرد الکترونیک در بحث قدرت، در فصل اول، به
بررسی عملکرد عناصر الکترونیک قدرت می پردازیم. با توجه به اینکه یکی از
مباحث مهم، کنترل توان الکتریکی سیستمهای گرداننده موتور الکتریکی است،
لازم است که ابتداٌ به بررسی موتور القایی و نحوه عملکرد و خصوصیات آن
بپردازیم. در فصل سوم در مورد کنترل موتورهای القایی با کنترل کننده های
ولتاژ AC بحث می کنیم .
در فصل بعد به کنترل موتورهای القایی با اینورترها میپردازیم که همان مبدل فرکانسی میباشد.
فصل
آخر پروژه که قسمت اصلی این پروژه است، شبیه سازی مبدلها و اینورترها جهت
کنترل موتور القایی با متلب میباشد که به شبیه سازی برشگرهای تک فاز و سه
فاز وهمچنین به شبیه سازی ابنورترهای تکفاز و سه فاز پرداخته است.
مقدمه کلی
موتورهای
القایی بخصوص موتورهای قفس سنجابی مزایای نسبت به موتورهای dc دارند
مواردی نظیر نیاز به نگهدارندی کمتر ، قابلیت اطمینان بالاتر ، هزینه ، وزن
، حجم واینرسی کمتر ، راندمان بیشتر ، قابلیت عملکرد در محیط های با گرد
غبار و در محیط های قابل انفجار را می توان نام برد . مشکل اصلی موتورهای
dc وجود کمو تا تور و جاروبک است ، که نگهداری زیاد و پر هزینه و نا مناسب
بودن عملکرد موتور در محیط های با گرد و غبار بالا و قابل انفجار را
بدنبال دارد. با توجه به مزایای فوق در تمامی کار بردها ، موتور های القایی
به طور وسیع بر سایر موتورهای الکتریکی ترجیح داده می شوند . با اینحال تا
چندی پیش از موتورهای القایی فقط در کاربردهای سرعت ثابت استفاده شده است و
در کار بردهای سرعت متغیر موتورهایdc ترجیح داده شده اند . این امر ناشی
از آنست که روشهای مرسوم در کنترل سرعت موتورهای القایی هم غیر اقتصادی و
هم دارای راندمان کم بوده است.
با بهبود در قابلیت ها و کاهش در
هزینه تریستور ها واخیرا در ترانزیستورها ی قدرت و GTO ها امکان ساخت
محرکه های سرعت متغیر بااستفاده از موتورهای القایی بوجود آمده است که در
برخی موارد حتی از نظر هزینه و عملکرد از محرکه های با موتور dc نیز پیشی
گرفته اند . در نتیجه این پیشرفتها ، محرکه های موتورهای القایی در برخی
کار بردهای سرعت متغیر بجای محرکه های dc مورد استفاده قرار گرفته اند .
پیش بینی می شود در آینده موتور های القایی بطور گسترده در محرکه های سرعت
متغیر مورد استفاده قرار خواهند گرفت.
جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید